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物流师考试知识点(2)
日期: 2007年02月07日 18:18:18 作者: 来源: 北京教育考试信息港


  第三章 销售物流管理

  £ 3-1销售物流内容:产品包装、产品储存、货物运输、货物配送、装卸搬运、流通加工、物流信息、分销物流网络规划与设计、货品管理、物流网点内部物流管
理;

  £ 3-2销售物流管理环节:1。计划和规划、策划:a调查实际b弄清问题c制定目标d形成方案e制定政策; 2。组织和指挥;3。协调和控制。

  £ 3-3销售合理化的途径:1。商物分离2。输送与配送相结合的体制客户关系管理:是指企业与它所有的物流客户之间关系的管理,具体包括计划、组织、指挥、协调和控制。

  £ 3-4 销售物流战略:1自办分销物流战略;2 外包物流战略;3配送物流战略;4第三方物流战略 5 JIT送货战略;6 VMI送货战略;7无库存分销战略。(详情需看书本)

  3-5什么是客户关系管理?

  客户关系管理的环节和方式:实力环节、形象环节、促动环节、控制环节;

  第四章 物流信息管理

  第五章

  £ 4-1物流信息管理系统主要功能与类型:1电子邮件系统2办公自动化系统3工资系统4人事档案管理系统5固定资产管理系统6财务管理系统7进、销、存管理系统8生产制造管理系统9企业资源管理系统10客户关系管理系统11供应商关系管理系统12物流管理系统13供应链管理系统14信息管理平台。(主要功能部分见书本)
  
  4-2信息系统的系统结构:1。主机/终端模式2。服务器/客户机模式3。浏览器模式。

  £ 4-3物流管理软件及其主要功能:

  一、货代管理软件:1空运管理2海运管理;

  二、仓储管理软件:1。货物储存物理条件2。进出库程序3。单据流程4。货物登记和统计报表5。盘点程序6。货物报废审批程序及处理办法7。发货制度如:先进先出FIFO或后进先出LIFO;8。新鲜度管理办法9。仓库人员的设定、职位描述及考核标准;

  三、运输管理软件:1资源管理2。客户委托外包管理4。运输调度5。费用控制;

  四、定单管理;

  五、结算管理;

  六、财务管理:1。总帐管理2。应收帐款管理3。应付帐款管理4。财务预算管理

  5。固定资产管理6。财务分析管理7客户化财务报表。

  £4-4物流信息采集方式:1人工操作;2数据交换

  £4-5物流信息采集设备:1条码打印机;2条形码采集设备;3电子标签;4 RFID;5 GPS/GIS,GSM/GIS

  第五章 运输管理

  £ 5-1各种运输方式的经济比较:1送达速度2。运输工具的容量及线路的运输能力3运输成本4经济里程。

  ★ 运输结点概念:运输系统网络中,连接运输线路的结节之处称为结点或节点结点的主要功能:1。运输结点具有衔接功能2。运输结点具有信息功能3。运输结点具有管理功能。

  ★ 5-2集装箱多式联运基本条件:1。拥有网络化的集装箱货运站,以便于货物集散并与海关、商检等检查、检疫机构及金融机构等建立便捷联系;2。拥有国内外的联运网点,以便于分承运人完成分段委托区段的运输,同时提供货运信息、签发运输单据以及完成货物交接等工作;3。实行单一的多式联运费率;4。具有比较完善的多式联运组织制度;其目的是为了生产经营活动提供优质的交通运输服务,其结果是降低运输成本、提高运输效率;

  ★ 5-3集装箱多式联运基本特点:1。集装箱为运输单元的多式联运可以提高运输效率,实现门到门运输,在运输途中不需要换箱、装箱,可以减少中间环节及换装可能带来的货物损坏,缩短运输时间,降低运输成本,提高运输质量;2。多式联运适用于水陆、公路、铁路和航空等运输方式,由于在国际贸易中85%左右货物是通过海运来完成的,所以海运在国际多式联运中占主导地位;3。多式联运采用一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔、全程负责的运输业务方法;

  ★ 5-4综合运输体系概念:是对单一运输体系而言的,就是各种运输方式在社会化的运输范围内和同意的运输过程中,按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。

  ★ 5-5综合运输体系组成:1。具有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统;2。综合运输生产系统,即各种运输方式的联合运输系统;3。综合运输组织、管理和协调系统;

  £ 5-6运输管理的基本内容:1。运输市场的宏观管理;2。运输市场微观管理:a发送管理b运输安全管理c接运管理d中转管理。

  £ 5-7运输管理基本原则:1及时、2准确、3经济、4安全。
  
  £ 5-8物流运输增值具体体现:增加了物品的空间效用、时间效用、品种效用、批量效用、信息效用、风险效用和信用效用。
  
  ★ 5-9运输服务的特征:1。服务产品具有无形性;2。服务的生产和消费不可分离;3。服务具有不可存储性;4。服务是不包括所有权转让的特殊形式的交易活动。

  ★ 5-10运输质量事故的含义和分类:货物在从运方交给承运方起,至承运方将货物交收货单位签证止的承运责任期内,发生货物丢失、缺少、变质、污染、损坏、误期、错运以及由于工作失职、借故刁难、敲诈勒索等,而造成的不良影响或经济损失等现象。例如《汽车运输质量管理办法》分类:重大事故3000元以上、大事故3000-500元、一般事故500-50元、小事故50-20元;运输质量事故一般应由货运经营者自行处理,按国家有关规定予以赔偿。

  ★ 5-11运输质量事故赔偿步骤:1赔偿提出;2赔偿规定;3赔偿支付;不得扣货或拒付运费来冲抵。

  £ 5-12运输成本的构成:基础设施成本、运转设备成本、营运成本、作业成本。运输价格构成:运输成本、税金和利润三部分。

  £ 5-13运输成本定价原则:1以运输价值为基础的原则;2反映供需关系变化的原则;3比价关系合理性原则;4政策原则;

  5-14运输企业经营效果评价内容:1资产及人力资源利用效果分析;2成本、质量控制能力分析;3市场开拓、发展后劲能力分析;4。对国民经济和地区经济贡献分析。

  运输企业经营效果评价方法:1经营比率直方图分析法;2。盈亏平衡分析法。

  第六章 仓储管理与库存控制

  £ 6-1仓储规划的内容:一、物资保管场所的分配:1物资保管区的划分2库房、物料棚和货场的选择3库房各层的使用分配4确定存入同一库房的物资品种;二、保管场所的布置:1保管场所的平面布置2。保管场所的空间布置3物资堆垛设计(需看详细内容)。

  £ 6-2物资储存计划的内容:1物资出入库计划2物资储存保管计划3物资维护保养计划4设备维修计划6物资供应计划7劳动工资计划8财务计划9职工培训计划。

  £ 6-3物资储存占用面积:我国一般库房和物料棚的面积利用率以70%-80%为宜库房面积使用率=库房有效面积/库房使用面积;库房有效容积=库房有效面积*堆码有效高度。

  £ 6-4仓容物资储存定额:是指在一定技术条件下,单位面积允许合理储存物资的最高数量标准储存定额是确定储存能力的依据,也是编制储存计划的基础。受制约因素:物资本身的性能、特点、形状、体积、重量;地坪承载能力;堆码形式;库房的有效高度;储存作业的技术设备条件;Ni=qi/Si 物资吞吐能力:1机械设备的作业能力 A间歇式装卸设备日作业能力;b连续式装卸设备日作业能力; C气力输送机的日作业能力;d汽车运输能力;2作业有效率;3物资吞吐量(计算方法看书).

  6-5仓储作业流程图:1入库:入库商品的数据输入,入库厂商、车次调度,入库商品装卸计划,入库商品检验,商品搬移上架所使用的搬运工具及人力规划货位批示与管理;2:储存:货位调整、搬运库存数量清点、库存跟踪和货物维护等;3出库:核对出库凭证、备料、复核和点交货物;

  6-6货物入库管理:1货物接运:码头提货、铁路用线接车、仓库自行提货、库内接货;2验收:核对证件、购买订单核对、实物检验;3入库登记。

  6-7库存成本的构成:1订货费2保管费3缺货费4补货费5进货费与购买费6总费用。

  6-8库存品种与数量管理:1。物资编码;2。ABC管理;3。四象限技。

  ★ 6-9库存控制方法:一、定量订货法:1确定订货点2确定订货批量3经济订货批量EOQ;二、定期订货法:1确定订货周期2确定最高库存量3确定订货量4实施(书上有事例)配送功能要素:集货、分拣、配货、配装、送货;配送车辆选择和车辆调度(节约法) :

  第七章 配送管理

  £ 7-1配送功能要素:1集货;2分拣;3配货;4配装;5送货。

  £ 7-2配送路线选择和车辆调度――节约法

  7-3配送中心基本作业流程:1进货2搬运装卸3储存4订单处理5分拣作业6补货7配货8送货。

  一、进货作业:1掌握货物到达日期、品种、数量;2准确预测送货车到达日程;3配合停泊信息协调进出货交通问题;4计划好货车停车位置;5预先计划临时存放位置;
  二、订单处理:订单资料确认、存货查询、单据处理;

  三、拣货作业:1拣货资料的形成2行走或搬运3拣货4分类集中;

  四、补货作业:1补货方式:整箱补货、托盘补货、货架之间补货;2补货流程3补货时机:批组补货、定时补货、随机补货;4补货方式应用;
  
  五、配货作业;

  六、送货作业:1划分基本送货区域2车辆配载3暂定送货先后顺序4车辆安排5选择送货线路6确定最终的送货顺序7完成车辆积载:明确订单内容、了解货物性质、明确具体送货地点、适当选择配送车辆、选择最优的配送线路、充分考虑各作业点的装卸货时间;

  £ 7-4配送增值服务基本内容:集货、分捡包装、配套装配、条码生成、贴标签、自动补货、配料、消费品二级包装方案、挂价签,再包装、标签印刷、产品标识等。 1以顾客为中心的增值服务2以促销为核心的增值服务3以制造为核心的增值服务4以时间为核心的增值服务;

  增值服务的功能:1增加便利性2加快反映速度3降低物流成本4业务延伸。

  第八章 物流网络系统

  ★ 8-1物流网络构建原则:1按经济区域建立网络2以城市为中心布局网络3要在商物分离的基础上形成网络 4同时设置物流信息系统网络。

  ★ 8-2物流节点的功能:1衔接功能2信息功能3管理功能。

  ★ 8-3物流节点种类:1物流集货中心2物流分货中心3配送中心4物流运转中心5物流仓储中心6物流加工中心。

  ★ 8-4物流中心概念:广义的物流中心包括港湾、货运站、运输仓库业者、公共流通商品集散中心、企业自身拥有的物流设施等;狭义物流中心排除了铁路货运站、港湾设施、机场设施和道路等物流基础设施部分专指为有效地保证商品流通而建立的物流综合管理、控制、调配的机构。狭义物流中心概念侧重是物流管理效能和行为。

  ★ 8-5物流中心中种类:按功能差异分:集货中心、分货中心、配送中心、运转中心、储调中心和加工中心。

  ★ 8-6物流中心布局形式:1辐射型物流中心2吸收型物流中心3聚集型物流中心4扇型物流中心。

  ★ 8-7物流中心功能:1运输功能2储存功能3装卸搬运功能4包装功能5流通加工功能6流通信息处理功能。

  第九章 物流设施布置与设计

  £ 9-1设计规划与设计的研究范围:1厂址选择2布置设计3物料搬运系统设计4建筑设计5公用工程设计6信息网络设计。

  ★9-2 工厂总平面布置设计原则:1满足生产要求,工艺流程合理;2适应工厂内外运输要求,线路短捷顺直;3合理用地;4充分注意防火、防爆、防震与防噪声;5利用气候等的自然条件,减少环境污染。此外还应充分利用地形、地貌、地址条件,考虑建筑群体的空间组织和造型,注意美学效果;考虑建筑施工的便利条件。

  £9-3系统布置SLP模式(程序):1准备原始资料;2物流分析与作业单位相互关系分析;3绘制作业单位位置相关图;4作业单位占地面积计算;5绘制作业单位面积相关图;6修正;7方案评价与择优。

  9-4系统布置设计基本要素:1产品P;2产量Q;3生产线路R;4辅助服务部门S;5时间T。

  物流分析:1物流强度2工艺过程图作业单位相互关系分析:1作业单位相互关系的决定因素及相互关系等级的划分:等级:AEIOUX;2作业单位相互关系表作业单位综合相互关系表:1作业单位综合相互关系2作业单位综合相互关系表的建立步骤3示例。

  作业单位关系等级表示方式: 作业单位面积相关图中的基本流动模式:1。直线形;2。L形;3。U形;4。环形;5。S形。

  £9-5综合指标优缺点比较法:在确定评价因素以后,应分别对各布置方案分类列举出优点和缺点,并加以比较最终给出一个明确的结论可行或者不可行,供决策者参考。

  £9-6综合指标加权因素比较法:1适应性及通用性2物流效率3物料运输效率4储存效率5场地利用率6辅助部门的综合效率7工作环境及员工满意程度8安全管理9产品质量10设备利用率11与企业长远规划相协调的程度12其他。

  £ 9-7AS/RS总体物流模式:从自动化仓库的整体物流流向上看,可以划分为同端(U型)出入式、直线型、旁流型(L型)和多层同端式。

  £ 9-8出入库布局模式:1叉车出入库台方式2连续输送机方式3。AGV方式4穿梭车(有轨小车)方式。

  第十章 仓库规划与设计

  ★ 10-1仓库面积的概念:一般指以库房、货场及其他设施、装置为劳动手段,对商品、货物、物资进行收进、整理、储存、保管和分发等工作的场所,在工业中则指储存各种生产需要的原材料、零部件、设备、机具和半成品、产品的场所。

  ★ 10-2仓库面积的计算方法:1荷重计算法:S=Q*T/T0*q*A;2堆垛计算法:面积利用系数数值选取:A货架为0.25~0.30;B堆存为0.45~0.6;C托盘堆存为0.4~0.5;D混合储存为0.35~0.40 。

  ★ 10-3仓库总平面布置原则:1仓库应位于服务中心,或靠近主要服务部门2仓库应靠近铁路、公路或码头,并设站台以便装卸3性质相同的仓库应尽量合并组建较大的单层仓库、多层仓库、高架仓库,以充分利用装卸设备和节约用地4应满足防火及环保卫生要求,以保证生产安全。

  仓库通道宽度的确定:设计需要考虑托盘尺寸、货物单元尺寸、搬运车辆型号及其转弯半径的大小等参数。同时与货物堆存方式、车辆通行方式有关;通道宽度根据物料的周转量,物料的外形尺寸和库内通行的运输设备来确定的。

  仓库常用建筑结构及特点:325页。仓库地面要求:328页。仓库站台参数:329页。

  多层仓库平面布置特点:1多层仓库最大占地面积、防火隔间面积、层数,根据储存物品类别和建筑耐火等级遵照现行建筑设计防火规范来确定;2一层多层仓库的占地面积小于300M2时,可设一个疏散楼梯,面积小于100M2的防火隔间,可设置一个门;3多层仓库建筑高度超过24M时,应按高层库房处理;4多层库房物料分布原则:上轻下重,周转快的物料分布在低层。房间垂直运输设备可采用载货电梯、升降机、电葫芦;5仓库建筑可分为单跨或多跨,当设有地下室时,地下室净空高度不宜小于
2.2M;6楼板荷重控制在2t/M2左右为宜。

  ★ 10-4自动化仓库的概念:自动化仓库也称高架仓库,一般指采用几层、十几层高的货架储存货物,并且用专门的仓储作业设备进行货物出库或者入库作业的仓库。由于这类仓库能充分利用空间进储存,故形象称为自动化仓库。

  ★ 10-5自动化仓库的基本组成:1建筑物2货架3理货区4管理区5堆垛机械6配套机械。

  ★ 10-6自动化仓库的分类:1按照建筑形式分:整体式在12M以上、分离式在12米以下也有15~20米的;2按仓库高度分类:高层大于12米、中层5~12米、低层小于5米;3按货架的形式分:单元货格式货架仓库、贯通式货架仓库、旋转式货架仓库、移动式货架仓库;4按仓库的作业方式分类:单元式仓库、拣选式仓库。

  ★ 10-7自动化仓库的优点:1自动化仓库能大幅度地增加仓库高度,充分利用仓库面积与空间,减少占地面积;2便于实现仓库机械化、自动化。从而提高出、入库效率,能方便地纳入整个企业的物流系统,使企业物流更为合理化;3提高仓库管理水平。借助于计算机管理能有效地利用仓库储存能力,便于清点盘货,合理减少库存,节约流动资金;4由于采用货架储存,并结合计算机管理,可以容易的实现先入先出的出入库原则,防止货物自然老化、变质、生锈;5采用自动化技术后,自动化仓库能适应黑暗、有毒、低温等特殊场合的要求;

  10-8自动化仓库的物流模式:同端出入式、贯通式、旁流式。 高架区布置:堆垛机布置分三种:直线式、U型轨道式、转轨车式;

  第十一章 物流成本管理与控制系统

  ★ 11-1物流成本的隐含性:“物流成本冰山说”:人们对物流成本总体内容并不掌握,提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山的一角,而潜藏在海水里的整个冰山却看不见,海水中的冰山才是物流成本的主体部分。1物流成本的计算范围太大;2运输、保管、包装、装卸以及信息等各物流环节中以哪几种环节作为物流成本计算对象问题;3选择哪几种费用列入物流成本中问题;

  ★ 11-2物流成本管理系统的基本内容:1物流成本管理系统:A物流成本核算层B物流成本管理层C物流成本效益评估层;2物流成本日常控制系统主要内容:A以物流成本的形成阶段作为控制对象B以物流服务的不同功能来作为成本控制对象C以物流成本不同项目作为物流成本控制对象。

  £ 11-3物流成本综合管理与控制:就是将物流成本管理系统与日常控制系统结合起来,形成一个不断优化的物流系统的循环。通过一次次循环、计算、评价,使整个物流系统在不断的优化,最终找出其总成本最低的最佳方案。

  £ 11-4物流成本核算对象:1以某种物流功能为对象2以某一物流部门为对象3以某一服务客户作为核算对象4以某一产品为对象5以企业生产的某一过程为对象6以某一物流成本项目为对象7以某一地区为对象,计算在该地区组织供应和销售所花费的流成本,据此可进一步了解各个地区的物流费用开支情况,以便进行重点管理;8以某一物流设备和工具为对象9以企业全部物流活动为对象进行计算,确定企业为组织物流活动所花费的全部物流成本支出。

  £ 11-5物流成本的核算方法:1会计方式的物流成本核算:A独立的物流成本核算体系B结合财务会计体系的物流成本计算C物流成本二级帐户核算形式;2统计方法的物流成本核算。

  ★ 11-6物流成本性态分析:1变动成本2固定成本3混合成本及其分解。

  ★ 11-7物流系统本量利分析:1本量利分析基本模型:CVP分析是成本―业务量―利润关系分析的简称,2物流系统的本量利分析物流成本预算的作用:1预测成本未来2建立成本目标3业绩评价与成本控制物流成本预算编制的内容:与物流成本核算内容相似。
 
  11-8物流成本弹性预算的概念:是指在编制费用预算时,预先估计到计划期内业务量可能发生的变动,编制出一套能适应多种业务量的费用预算,以便分别反映在各业务量的情况下所应开支费用水平的一种预算。由于这种预算随着业务量的变化而变化,本身具有弹性,因此称为弹性预算。

  11-9物流责任会计的内容:1事前编制责任预算或责任成本预算2事中进行日常控制和核算3事后进行业绩考核物流责任中心的概念:由一个主管人员负责,承担着规定责任并具有相应权利的内部物流单位。物流责任中心分类:物流成本中心、物流利润中心、物流投资中心。

  £ 11-10物流成本日常控制的原则:1成本控制与服务质量控制相结合的原则2局部控制与整体控制相结合的原则3全面控制和重点控制相结合的原则4经济控制与技术控制相结合5专业控制与全员控制相结合的原则。

  £ 11-11物流成本日常控制方法(形式):1是以物流成本的形成过程为控制对象2是以包装、运输、储存、装卸、配送等物流功能作为控制对象,也就是通过对构成物流活动的各项功能进行技术改善和有效管理,从而减低其所消耗的物流成本费用。3按照各责任中心、各成本发生项目等进行日常的成本控制。 

 

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