在新年来临之际，广州市政府传来喜讯：广州港年货物吞吐量继1999年突破1亿吨、2004年突破2亿吨之后，2006年又上新台阶，突破3亿吨大关！昨晚，广州市政府在花园酒店隆重举行广州港年吞吐量突破3亿吨庆典，交通部副部长徐祖远和省委常委、广州市委书记朱小丹出席庆典并共同为广州港引航站和华南煤炭交易中心揭牌，徐祖远和广州市委副书记、市长张广宁等分别讲话。市领导郑国强、甘新、黎宝松和中央、省、市有关部门负责人等出席庆祝活动。

徐祖远首先代表交通部对广州表示热烈祝贺！他指出，广州港地处我国经济社会最为发达、最为活跃的地区之一珠江三角洲，在珠江三角洲港口群中占有十分突出的地位，对广东省乃至泛珠三角地区的经济和社会发展也具有举足轻重的作用。近年来南沙港区启用，出海航道通航条件持续改善，港口基础设施不断完善，现在又成立新的广州港引航站，这些都极大地提升了广州港的港口服务功能和综合竞争力。交通部将对广州港口和交通事业继续给予大力支持。

张广宁在讲话中指出，广州是一个有着2200多年历史的城市，港口依城而建，城市依港而兴。进入新世纪，广州从城市发展战略高度出发，更加重视港口的建设与发展。在国家和省的大力支持下，经过艰苦努力，已基本形成以南沙港区为龙头，新沙、黄埔港区为辅助的新广州港格局，实现了广州港区功能质的飞跃，为广州建设现代化国际强港奠定了坚实的基础。广州港的跨越式发展为促进广州经济社会发展、增强城市综合竞争力发挥了重要作用。预计2006年广州地区生产总值将突破6000亿元，工业总产值超过8000亿元，来源于广州地区的一般预算财政收入达到1700多亿元，约占全省财政收入的三分之一。刚刚闭幕的广州市第九次党代会明确指出，要坚持科学发展，构建和谐广州，把现代化大都市建设推向新阶段。在新的起点上，广州港一定要把握机遇，创新发展，加快建设国际强港，实现新的跨越，为打造经济中心、文化名城、山水之都，把广州建成带动全省、辐射华南、影响东南亚的现代化大都市做出新贡献。
　 
据悉，2006年，广州港生产取得了快速发展。广州港货物吞吐量突破3亿吨大关，达到3.02亿吨，集装箱吞吐量突破660万TEU。货物吞吐量稳居全国沿海港口第三位，集装箱吞吐量居第五位。其中，广州港龙头企业——广州港集团有限公司货物吞吐量突破2亿吨大关，居全国港口集团前列。广州港作为华南地区最大的综合性主枢纽港地位得到进一步巩固和提升。

去年是广州港有史以来码头投产数量最多、能力增长最快的一年，马士基、中远、中海、NYK等世界知名航运集团先后加盟广州港，合作参与广州港的建设发展。目前，广州港拥有码头泊位639个，其中万吨级泊位59个。同时，两个10万吨级集装箱专业泊位——南沙港区二期5、6号泊位建成试投产，目前拥有集装箱泊位47个，开通欧洲、北美、红海、东南亚、韩国、日本等外贸直航线17条，内贸航线39条，由过去的支线港、喂给港开始向集装箱干线港的目标进发。航道建设取得较大突破，航道二期工程和航道拓宽工程相继交工验收，使广州港出海航道水深达－13米，满足5万吨级船舶双向进出南沙港区，有力推动了广州港由从内河港成功向海港的飞跃。

“十一五”期间，广州港计划投资200多亿元，用于建设20万吨级出海航道和39个深水泊位，计划增加运能6924万吨和604万标箱。预计到2010年广州港货物吞吐量超过3.5亿吨、集装箱达到1000万标箱。