为确保电煤运输，完成大秦线全年运送电煤3.5亿吨任务，呼和浩特铁路局在顺利开行万吨列车的基础上，科学挖潜，创新性地改进万吨列车开行方式，实现了打拉亥站、包头站、东兴站、萨拉齐站、公积坂站直进直发万吨煤炭大列，运输效率提高了13.6%。截至日前，呼和浩特局电煤运输较计划多运262.7万吨。
呼和浩特铁路局领导亲临现场调研，组织技术人员对万吨列车直发开行方式进行理论测算，对站场到发线长度、运输车型等进行研究论证；组织有关部门进一步深入研究，形成统一的可行性方案。与此同时，呼和浩特铁路局还通过改变万吨列车组合开行方式，使区间输送能力提高了42%，相当于多增加运行货物列车12列。
呼和浩特铁路局对直进直发万吨煤炭大列作业细节进行全面优化，对到达的万吨空车列只进行外观检查；对始发万吨列车的列检作业时间严格按每列70分钟执行；根据不同车型装运不同煤种，按照煤炭测比画线装车，杜绝超载。列车调度员提前30分钟通知列车预计到达时间，车站分别设置不同车型车辆的对位标。
