上海港的发展之路 - 历史上

1.上海港建设始于隋唐，当时叫：华亭镇港和青龙镇港。
2.南宋末年，以上海镇为基础形成了新的贸易港。
3.公元1264～1265年，约在宋景定末至咸淳初年，上海正式建镇的同时设置了市舶提举分司，标志着上海港正式形成。
4.明代永乐二年（1404年），黄浦江航道整治成功，上海港从此有了稳固的长期发展的航道条件。
5.从清初到鸦片战争前夕，上海港从一个区域性口岸发展成名列全国前茅的内贸枢纽大港，内贸吞吐量已跃居全国首位。
6.鸦片战争后，上海港成为通商五口岸之一，于1843年11月17日正式对外开埠。
7.1852年，上海港超越广州港成为中国第一外贸港，成为远东国际航运中心。
8.1931年货物吞吐量增至1400万吨，进口船舶净吨位达到2100万吨，跃居世界港口第7位，排名在香港之前。
9.抗日战争期间，上海港被卷入战争的动荡之中。

上海港的发展之路 - 解放后

1.1949年，上海设为直辖市，而货物吞吐量只有149万吨。
2.1957年，港口货物吞吐量达到1 649.4万吨，超过解放前的最高纪录。
3.20世纪70年代以前，尽管上海港有所进步和发展，但从横向看，与世界港口的差距却有所扩大。
4.1973年，周恩来总理发出三年改变港口落后面貌的号召后，上海港进入了“三年大建港”时期。港口吞吐量增长迅速。
5.党的十一届三中全会以后，上海港的发展步入了快车道。20世纪80年代新建了关港作业区和宝山作业区，90年代新建了罗泾、外高桥一期、外高桥二期等新港区；进入21世纪后，又先后建成外高桥三期、四期和五期码头。使港口生产经营的重心从黄浦江转移到了长江口南岸。
6.1996年1月，洋山深水港区开工建设,上海国际航运中心建设正式启动，标志着上海港从河口港向真正的海港跨越。
7.2004年，上海港超越荷兰阿姆斯特丹，成为货物吞吐量的第二大港和集装箱吞吐量的第三大港。
8.2007年首季度上海港集装箱吞吐量首次在季度统计上超过香港跃升至世界第二。